Eerste Monteur Vliegtuigonderhoud

Ben je technisch en zoek je een uitdaging in de luchtvaart? Dan is de opleiding Eerste Monteur Vliegtuigonderhoud dé plek voor jou! Tijdens je opleiding leer je alles op het gebied van mechanisch en (basis) elektrisch onderhoud. Zo kun je na je opleiding vliegtuigen en vliegtuigonderdelen repareren, bijvoorbeeld bij een onderhoudsbedrijf, een luchtvaartmaatschappij of Defensie.

Nauwkeurig werken is belangrijk als je straks werkt als eerste monteur in het vliegtuigonderhoud. Jouw werk is van invloed op de veiligheid van het toestel. Als techniek en luchtvaart je interesse hebben, dan is dit een mooie opleiding. Je werkt in een werkplaats voor vliegtuigen of vliegtuigonderdelen. Je bent verantwoordelijk voor alle werkzaamheden aan het vliegtuig of vliegtuigonderdelen die aan je zijn toegewezen. Je werkt volgens specifieke voorschriften. Je moet precies weten welke voorschriften door de fabrikant van een vliegtuig zijn opgesteld en deze goed kunnen volgen. Systematisch en geconcentreerd werken is belangrijk.

De voorschriften zijn meestal in het Engels geschreven. Je doet administratieve taken die verbonden zijn aan je werk. Je bent stressbestendig, want ook onder tijdsdruk moet je goed beslissingen kunnen nemen. Ook ben je flexibel en in staat om in complexe situaties goed het overzicht te bewaren.

Bij de opleiding eerste monteur vliegtuigonderhoud leer je bijvoorbeeld:

• Correct gebruik van de juiste gereedschappen
• Samenwerking met andere studenten
• Gebruik van documentatie
• Systematische aanpak en vindingrijkheid
• Handelen conform de regels
• Veiligheid, orde en netheid
• Nederlands, Engels en rekenen
• Loopbaan en burgerschap

De opleiding eerste monteur vliegtuigonderhoud – niveau 3 – duurt drie jaar. In je laatste jaar loop je stage. De opleiding bestaat uit theorielessen en praktijklessen. Er zijn praktijklokalen (hangaar) voor montage, elektro- en avionica- handelingen. Je werkt alleen of in groepsverband aan opdrachten. Na afloop worden de opdrachten met je doorgesproken. Je loopt stage bij een goed luchtvaartonderhoudsbedrijf of bij een luchtvaartonderdeel van defensie. Als je stage wilt lopen in het buitenland, kan dat ook. Europese certificering (part 147): wil je naast je mbo-diploma ook door de Europese luchtvaartautoriteiten erkende certificaten behalen? Je kunt dan in meer dan 30 landen in Europa op het hoogste niveau aan de slag.

Doorstuderen? Dat doe je zo
Heb je je diploma mbo-niveau 3 eerste monteur vliegtuigonderhoud op zak? Dan kun je doorstromen naar de mbo-niveau 4 opleiding technicus avionica of technicus mechanica.